4月15日，初灵产收九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。

同时，信息MSC地中海邮轮方面还表示：信息目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，净利净资较大间曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。

MSC荣耀号于2019年下水，率和是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，率和不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。大船洄游疫情后，益率中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，升空MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，升空这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，初灵产收MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，初灵产收又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，信息将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。

这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、净利净资较大间航程长短不一的精彩航次

率和在场的人都很动容。黄瑞玲对本报记者表示，益率近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。

而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、升空宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。同时，初灵产收MSC地中海邮轮方面还表示：初灵产收目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。

按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，信息能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，信息另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。面对这样的情况，净利净资较大间MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。